隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)一方面堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，另一方面堅(jiān)持創(chuàng)新綠色發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)集約、集聚、綠色發(fā)展。

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11月18日，“A H”鋼鐵龍頭馬鋼股份召開三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。近期，上交所鋼鐵行業(yè)公司紛紛舉辦業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，就行業(yè)動(dòng)態(tài)公司經(jīng)營(yíng)、發(fā)展戰(zhàn)略、資本運(yùn)作等情況與投資者溝通交流，不斷釋放傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能、新價(jià)值。

直面行業(yè)困境

2022年前三季度，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行總體呈下行態(tài)勢(shì)。其中三季度，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降16.2%，國(guó)際鋼材價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降21.3%。礦石價(jià)格呈下降趨勢(shì)，但煤焦價(jià)格總體保持高位，疊加美元匯率上升影響，原燃料成本下降空間有限，鋼鐵企業(yè)購(gòu)銷差價(jià)持續(xù)收窄，不少公司都階段性出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑。中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48667億元，同比下降9.27%；利潤(rùn)總額928億元，同比下降71.34%；平均銷售利潤(rùn)率為1.91%，同比下降4.12個(gè)百分點(diǎn)。

在業(yè)績(jī)承壓的情況下，市場(chǎng)對(duì)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況及后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略頗為關(guān)注，成為多家公司業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上的重點(diǎn)問(wèn)題。

在被問(wèn)到在行業(yè)下行周期中，如何保證競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，馬鋼股份表示，公司將積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不利形勢(shì)，依托在特鋼、輪軸、長(zhǎng)材、板帶領(lǐng)域形成的品牌優(yōu)勢(shì)，推行產(chǎn)銷研一體化模式，加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作，構(gòu)建綠色精品智慧鋼鐵供應(yīng)鏈。

寶鋼股份三季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額22.9億元，前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額131.5億元，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。公司表示，今年的降本增效工作，跟往年相比，突破最大的是“經(jīng)濟(jì)料”替代“精致料”，通過(guò)用料結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，達(dá)到降本的目的。

山東鋼鐵表示，面對(duì)困難與挑戰(zhàn)，公司以打造綠色智能高端高效發(fā)展新標(biāo)桿為目標(biāo)，努力提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如，借鑒先進(jìn)企業(yè)智能制造框架體系和應(yīng)用實(shí)踐，策劃實(shí)施“數(shù)智山鋼”建設(shè)藍(lán)圖；以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能制造指數(shù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為指引，促進(jìn)濟(jì)南鋼城、日照沿海兩基地實(shí)現(xiàn)智能化水平提升，助推企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

探索綠色發(fā)展

面對(duì)產(chǎn)能產(chǎn)量“雙限”以及能耗“雙控”帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)，滬市鋼鐵行業(yè)上市公司在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，積極探索轉(zhuǎn)型升級(jí)、逐步踏上綠色發(fā)展道路。

作為滬市鋼鐵行業(yè)龍頭，寶鋼股份表示，公司湛江鋼鐵氫基豎爐項(xiàng)目，目前正處在樁基施工末期，并進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝。湛江氫基豎爐項(xiàng)目兼具了研究和生產(chǎn)的雙重功能，公司一方面通過(guò)這一試驗(yàn)平臺(tái)，研究開發(fā)富氫、全氫冶金工藝，為公司實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供技術(shù)支撐，另一方面，公司利用此生產(chǎn)平臺(tái)，研發(fā)汽車板、電工鋼等中高端低碳排放產(chǎn)品，從而滿足全球客戶對(duì)低碳排放產(chǎn)品的迫切需求。

南鋼股份表示，在“綠色低碳”方面，公司已完成有組織部分超低排放改造、清潔運(yùn)輸部分超低排放改造，制定“碳十條”；持續(xù)研發(fā)超低溫用鎳系鋼、氫能源用鋼等低碳綠色產(chǎn)品來(lái)減少碳排放。

包鋼股份董事長(zhǎng)劉振剛表示，在低碳技術(shù)、碳匯交易、碳金融等領(lǐng)域，公司陸續(xù)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)性突破；成立低碳?xì)湟苯鹧芯克_展低碳冶金和綠色能源應(yīng)用技術(shù)研究，探索發(fā)展碳捕獲、利用和存儲(chǔ)技術(shù)；攜手岳陽(yáng)林紙、億利集團(tuán)共同開展碳匯、碳資產(chǎn)交易；大力開展清潔化運(yùn)輸，成為內(nèi)蒙古首家完成清潔化運(yùn)輸超低排放改造的鋼鐵企業(yè)等。

打造鋼企“硬實(shí)力”

十年來(lái)，在國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，鋼鐵行業(yè)在創(chuàng)新體系建設(shè)、核心技術(shù)攻關(guān)和加速成果轉(zhuǎn)化等方面下大力氣、下真功夫，高科技人才不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力不斷提高，一批全球首發(fā)的高端鋼、精品鋼橫空出世。

馬鋼股份1-9月份累計(jì)首發(fā)產(chǎn)品認(rèn)定6項(xiàng)，其中全球首發(fā)1項(xiàng)、國(guó)內(nèi)首發(fā)5項(xiàng)。其中，開發(fā)的重型熱軋H型鋼超細(xì)奧氏體強(qiáng)化相變組織細(xì)化技術(shù)，填補(bǔ)了高性能重型產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)空白，解決了重型熱軋H型鋼高性能化連鑄與軋制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)難題。

包鋼股份董事長(zhǎng)劉振剛表示，今年以來(lái)，包鋼股份加大研發(fā)投入，預(yù)計(jì)全年研發(fā)投入29.3億元，研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)到3.5%，預(yù)計(jì)全年稀土鋼產(chǎn)量突破100萬(wàn)噸。其中，開發(fā)工程機(jī)械用稀土無(wú)縫管系列產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋機(jī)械車輛氣缸缸筒、旋挖機(jī)鉆桿等產(chǎn)品領(lǐng)域上，填補(bǔ)包鋼工程機(jī)械用管產(chǎn)品空白，累計(jì)實(shí)現(xiàn)4000噸產(chǎn)品供貨。

南鋼股份表示，當(dāng)前國(guó)際能源供應(yīng)緊張，后期隨著供暖季的全面來(lái)臨，預(yù)計(jì)2022年四季度國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)或呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)。其中，儲(chǔ)罐儲(chǔ)存是LNG儲(chǔ)存的主要方式，公司超低溫用鎳系鋼產(chǎn)品是建造 LNG 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的關(guān)鍵低溫材料，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口代替，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居前，應(yīng)用在陜西燃?xì)狻⒅惺埧贚NG儲(chǔ)罐、蕪湖LNG儲(chǔ)罐等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目。

標(biāo)簽： 馬鋼股份 發(fā)展戰(zhàn)略 包鋼股份