2月17日晚間，凱瑞德、新瀚新材2家公司公布了2022年年報；同時，新瀚新材高送轉(zhuǎn)方案同步出爐。

(資料圖)

報告顯示，2022年度新瀚新材營業(yè)總收入3.98億元，同比增長16.39%；其中特種工程塑料原料實現(xiàn)營業(yè)收入2.03億元，較上年同期增長7300余萬元，增幅56.53%；在該類產(chǎn)品銷售的帶動下，2022年公司營業(yè)收入同比增加16.39%。2022年公司實現(xiàn)營業(yè)毛利1.44億元，營業(yè)毛利較上年增加31.33%。

同時，公司擬以2022年12月31日股本10348萬股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利6元(含稅)，共派發(fā)現(xiàn)金股利6208.8萬元(含稅)，剩余未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)以后年度分配，不送紅股；同時以資本公積-股本溢價向全體股東每10股轉(zhuǎn)增3股，轉(zhuǎn)增后公司總股本增加至13452.4萬股。

新瀚新材專注于芳香族酮類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有特種工程塑料核心原料(DFBP)、光引發(fā)劑(MBP、PBZ、ITF)和化妝品原料(HAP)三大核心業(yè)務(wù)。近年來業(yè)績穩(wěn)定，2023年業(yè)績創(chuàng)下新高，今年以來股價大漲超50%。

另外，此前受業(yè)績增長和高送轉(zhuǎn)刺激，金三江股價創(chuàng)下上市以來新高。新瀚新材高送轉(zhuǎn)方案或?qū)⒃俣任壥袌龅年P(guān)注。

航運板塊異動

龍頭放量大漲

2月17日，航運板塊早盤走強，長航鳳凰漲停，中遠海能、寧波海運、招商輪船等快速跟漲。長航鳳凰當日主力資金凈流入1.03億元，放量突破多條均線，股價創(chuàng)下近3個月來新高。

據(jù)悉，公司主營散貨航運，服務(wù)于國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)、電力集團以及國內(nèi)知名貿(mào)易企業(yè)，經(jīng)營航線覆蓋東南亞、澳洲及歐美地區(qū)，主要從事煤炭、鋼鐵、糧食等散雜貨運輸業(yè)務(wù)。

公司預(yù)告2022年凈利潤3200萬元至4000萬元，同比下降58.41%至66.73%。報告期內(nèi)，貨運量和主營收入提高，但全球滯脹，國內(nèi)需求收縮、疫情反復(fù)、長江汛期反枯、沿海散貨運價水平明顯低于同期；加之燃油價格上漲，公司增產(chǎn)增收不增利，毛利率明顯下降。

2022年航運板塊3股量價齊升

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股航運板塊個股共16只，最新合計總市值4360億元，中遠?？?/strong>以1590億元的市值居首。

2022年，受國際經(jīng)濟環(huán)境的影響，個股股價和業(yè)績也呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)特征。從股價上來看，概念股平均漲幅11.93%，中遠海能翻倍增長，招商南油漲超96%；國航遠洋、中遠?？?/strong>跌幅較大，分別下跌36.21%、30.83%。北交所“交運第一股”國航遠洋主要是干散貨為主，千億市值中遠海控主要是集裝箱航運業(yè)務(wù)為主。

若以2022年個股自最低價以來的最大漲幅來看，中遠海能、招商南油、中遠海特等6股翻倍上漲，其中中遠海能大漲3倍、招商南油漲幅2.68倍、中遠海特漲幅1.99倍。

今年以來，中遠海能、招商輪船、中遠海特市場表現(xiàn)同樣不俗，分別上漲28.71%、25.22%及16.28%。

業(yè)績方面，已公告業(yè)績的有5股，其中3股業(yè)績高增，主要是油品運輸和汽車滾裝運輸?shù)纳鲜泄尽?/p>

中遠海能預(yù)告2022年凈利潤為12.8億元至15.8億元，扭虧為盈。主要原因為2022年受地緣沖突影響，國際石油貿(mào)易發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化，油輪運距的增長以及各國石油儲備刺激了運輸需求。公司充分發(fā)揮了油輪運力規(guī)模可觀、經(jīng)營方式靈活，以及船型多元化的優(yōu)勢，有效捕捉市場機遇。2022年，公司外貿(mào)油輪毛利約人民幣14.7億元，同比去年增加約218%。

招商南油預(yù)告公司預(yù)計2022年凈利潤為14.1億元至14.7億元，同比增加375.64%至395.88%。報告期內(nèi)，國際成品油運價大幅上漲，公司外貿(mào)業(yè)務(wù)收入明顯增加；因有息債務(wù)余額減少及匯率變動導(dǎo)致財務(wù)費用同比減少。

中遠海特預(yù)計2022年凈利潤約為6.91億元至8.41億元，同比增長130%至180%。在高效組建遠海汽車船公司，迅速做強商品車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)上，公司航運業(yè)務(wù)的收入、毛利及期租水平均同比上升。