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特斯拉在歐美全面降價(jià):降幅高至1.3萬(wàn)美元 還可享稅收補(bǔ)貼-快看點(diǎn)
2023-01-14 07:03:01 來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 編輯:news2020

據(jù)公司官網(wǎng)數(shù)據(jù),特斯拉已經(jīng)大幅降低在美銷售的電動(dòng)車價(jià)格,幾乎涵蓋所有車型。其中部分車型還將同時(shí)享有美國(guó)《通脹削減法案》的稅收抵免優(yōu)惠政策。

另外,特斯拉在歐洲多個(gè)國(guó)家也下調(diào)主要車型Model3/ModelY的售價(jià),包括德國(guó)、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、德國(guó)、荷蘭、英國(guó)、挪威等市場(chǎng),降價(jià)幅度1%-20%不等。

例如在德國(guó),Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)從之前的49990歐元降至43990歐元,降幅12%;Model 3長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)從之前的59490歐元降至53990歐元,降幅為9.25%;Model 3高性能版售價(jià)從63490歐元降至60990歐元,降幅為3.9%。


(相關(guān)資料圖)

據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng),在其所有車型中,跌幅最明顯的是Model Y LR(長(zhǎng)續(xù)航版)車型,降價(jià)13,000美元,降幅高達(dá)19.7%。若再算上美國(guó)政府提供的稅收抵免,降幅將擴(kuò)大至20500美元。

過(guò)去一年,由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求高漲,特斯拉不斷提高各類車型的價(jià)格。不過(guò)近月來(lái),電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)了一些降溫跡象,或許意味著車企不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)支撐需求。

最新調(diào)價(jià)

在美國(guó)市場(chǎng),特斯拉將Model 3標(biāo)準(zhǔn)版下調(diào)3,000美元至43,990美元;Model 3高性能版下調(diào)9,000美元至53,990美元;將Model Y五座長(zhǎng)續(xù)航版下調(diào)13,000美元至52,990美元;將Model Y五座高性能版下調(diào)13,000美元至56,990美元。

下表展示特斯拉暢銷車型Model 3和Model Y的新舊價(jià)格的對(duì)比:

另外,Model S和Model X 此次分別降價(jià)1萬(wàn)和1.1萬(wàn)美元,售價(jià)分別降至94,990美元和109,990美元。

在此次美國(guó)降價(jià)前,特斯拉已率先在中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)。1月6日,特斯拉中國(guó)宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)的五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià),其中Model 3后驅(qū)版降價(jià)3.6萬(wàn)元,高性能版降價(jià)2萬(wàn)元;Model Y后驅(qū)版降價(jià)2.9萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)元,高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)元,創(chuàng)下價(jià)格的歷史最低點(diǎn)。

還有稅收抵免!

根據(jù)美國(guó)總統(tǒng)拜登去年通過(guò)的《通脹削減法案》中7,500美元的稅收抵免政策,降價(jià)的車型中有部分可以享受這項(xiàng)優(yōu)惠。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)提供的信息,特斯拉各類車型的銷售價(jià)格都存在一個(gè)上限,若售價(jià)超過(guò)這一上限(不包括軟件功能、配件、稅費(fèi)等費(fèi)用),則無(wú)法享受美國(guó)政府提供的這項(xiàng)補(bǔ)貼。

事實(shí)上,這個(gè)價(jià)格上限是按照“轎車”和“SUV”來(lái)劃分的。轎車的上限是5.5萬(wàn)美元,Model 3和五座的Model Y可享受補(bǔ)貼;而SUV的上限是8萬(wàn)美元,例如七座的Model Y符合補(bǔ)貼條件。

在此次價(jià)格調(diào)整后,5座的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版有資格獲得7,500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免;而五座的Model Y高性能版,由于售價(jià)超過(guò)了5.5萬(wàn)美元,所以它無(wú)法享受這項(xiàng)抵免優(yōu)惠。

值得一提的是,Model 3標(biāo)準(zhǔn)版的最初發(fā)布價(jià)格應(yīng)該是35,000美元,而Model Y應(yīng)該是40,000美元,但之后公司有一系列的漲價(jià)。

此次降價(jià)再加上稅收抵免,消費(fèi)者最終購(gòu)買價(jià)格仍未到最初發(fā)布價(jià)格,但畢竟售價(jià)出現(xiàn)回落了,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將能夠刺激需求。

標(biāo)簽: 稅收抵免 電動(dòng)汽車

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