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11月25日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布特斯拉的召回信息，這也是今年下半年特斯拉首次在國內(nèi)的召回信息。本次召回涉及車輛共80561輛，涉及車型包括部分進口Model S、Model X電動汽車以及部分進口和國產(chǎn)Model 3電動汽車。

日前，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

按照召回計劃，今日起將召回生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于軟件問題，可能出現(xiàn)動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致電池管理系統(tǒng)誤判，車輛屏幕顯示“需要維修”、“安全?？寇囕v”等警示，車輛會逐步停止動力輸出，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。

除此之外，特斯拉還將召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計2736輛；生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計10127輛。

這次召回是針對因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛，在服務中心重新安裝安全帶固定螺栓時，部分車輛中間安全帶和左側安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。這些車輛如果發(fā)生碰撞，安全帶將無法發(fā)揮約束作用，增加乘員在事故中受傷的風險，存在安全隱患。

對此，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查第二排座椅中間安全帶裝置。

標簽： 有限公司 電動汽車 生產(chǎn)日期