(資料圖片)

(任麗娜)7月29日0點(diǎn)28分，經(jīng)過(guò)120分鐘連續(xù)作業(yè)，由中國(guó)鐵路太原局大西鐵路客專(zhuān)公司代建、中鐵上海工程局承建的集大原高鐵山西段站前4標(biāo)樊家莊跨韓原鐵路特大橋(40+64+40)米連續(xù)梁順利完成轉(zhuǎn)體，這是集大原高鐵山西段的首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工，為年底全線完成箱梁架設(shè)和路基預(yù)壓任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

集大原高鐵山西段首個(gè)連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功。呂宇飛 攝

集大原高鐵由內(nèi)蒙古集寧經(jīng)山西大同至山西原平，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。位于山西省忻州境內(nèi)的樊家莊跨韓原鐵路特大橋橋梁全長(zhǎng)19592米，3處跨越鐵路營(yíng)業(yè)線、1處跨越高速公路，是全線重難點(diǎn)工程之一。首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長(zhǎng)145.5米，轉(zhuǎn)體重量4463噸。

由于轉(zhuǎn)體施工主橋?yàn)楦叨?、大跨連續(xù)梁橋，轉(zhuǎn)體難度大、施工周期長(zhǎng)，上跨的韓原鐵路更是客貨運(yùn)輸重要通道，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、測(cè)量精度要求高、工序工藝復(fù)雜。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李江波介紹說(shuō)，此次施工歷時(shí)54分鐘，轉(zhuǎn)角33°52′，最終精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)跨營(yíng)業(yè)線成功轉(zhuǎn)體，集大原高鐵山西段施工建設(shè)再次實(shí)現(xiàn)新突破。

據(jù)悉，集大原高鐵建成后，將形成呼和浩特經(jīng)大同至太原快速鐵路客運(yùn)通道，連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個(gè)城市群，進(jìn)一步對(duì)接長(zhǎng)三角、溝通京津冀，加速人員往來(lái)，推動(dòng)文化交流和經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(完)

標(biāo)簽：