臨近年末，北汽集團(tuán)在做好科學(xué)防疫工作的同時，強(qiáng)化主責(zé)主業(yè)，加大力度協(xié)調(diào)調(diào)度各項經(jīng)營工作。目前，北汽集團(tuán)旗下所有企業(yè)都已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，開啟了年底收官加速跑，研發(fā)、保供、生產(chǎn)、營銷、出口都呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

生產(chǎn)研發(fā)節(jié)奏企穩(wěn)

(相關(guān)資料圖)

前不久，北京越野旗下全新中大型硬派越野車型BJ60正式上市。BJ60采用了全新的設(shè)計語言，目前訂單已經(jīng)達(dá)到1萬多臺。近日，車身生產(chǎn)已經(jīng)啟動了雙班作業(yè)，保證一天能交付110臺，今年12月份交付3000臺以上。北京越野表示，預(yù)計明年一季度產(chǎn)量產(chǎn)值將有30%的同比增長。

隨著大規(guī)模交付的開始，北京越野也開啟BJ60生產(chǎn)加速模式

北汽福田從12月7日起從“閉環(huán)生產(chǎn)”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槿鞒?、全工?00%復(fù)工復(fù)產(chǎn)。其中，北汽福田歐輝新能源客車全年預(yù)計產(chǎn)量6600多臺，12月份的沖刺階段，面臨近千臺的生產(chǎn)交付任務(wù)。截至目前，歐輝日產(chǎn)能從7臺/天提升到14臺/天，恢復(fù)到正常生產(chǎn)接近90%的產(chǎn)量。預(yù)計12月中旬實現(xiàn)16臺/天的標(biāo)產(chǎn)目標(biāo)，確保完成生產(chǎn)任務(wù)。

保障生產(chǎn)任務(wù)的同時，歐輝新能源客車在防疫方面實施網(wǎng)格化管理，同時建立保供保產(chǎn)機(jī)制。與供應(yīng)商形成雙點體系的產(chǎn)能保障，有效應(yīng)對疫情對供應(yīng)鏈帶來的風(fēng)險。同時，建立零部件消殺管理及進(jìn)出庫管理臺賬，做好物流車輛、貨物的全閉環(huán)管理及消殺工作。

不止是北京越野和北汽福田，北汽集團(tuán)所有下屬企業(yè)都已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各企業(yè)針對業(yè)務(wù)特點優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案，重點生產(chǎn)企業(yè)制定生產(chǎn)預(yù)案，確保突發(fā)情況下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

在北京奔馳，各車間深入從嚴(yán)貫徹落實最小網(wǎng)格化管理，一手抓防疫、一手穩(wěn)生產(chǎn)；北京現(xiàn)代仁和工廠，多部門齊心協(xié)力、共同協(xié)作，抗疫穩(wěn)產(chǎn)的同時對裝配要求、焊接工藝、工藝標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行全程追蹤，確保日常生產(chǎn)計劃有序高質(zhì)推進(jìn)。

在生產(chǎn)迅速恢復(fù)的同時，研發(fā)創(chuàng)新也保持不停。在亦莊北汽藍(lán)谷，電池包裝車前的容量標(biāo)定測試工作、PDU新部件的EMC驗證試驗、數(shù)千項座艙功能測試工作正分別有序推進(jìn)；在順義研發(fā)基地，耐久試驗工程師扎根試驗臺，一遍遍調(diào)整試驗參數(shù)，一輪輪討論優(yōu)化方案，確保懸架KC試驗數(shù)據(jù)精確；在大興采育，混動項目樣車裝配正緊張有序推進(jìn)，凌晨時分，試制、電器、底盤、動力等工程師身裹大衣聚在車內(nèi)，對著電腦逐項討論驗證；在通州西集，混合動力總成可靠性試驗24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)不停歇；在內(nèi)蒙古新巴爾虎旗高寒試驗基地，研究院團(tuán)隊對低溫環(huán)境下車機(jī)功能進(jìn)行仔細(xì)測試，做好產(chǎn)品的“第一任”用戶。

突破歐洲市場

復(fù)工復(fù)產(chǎn)伊始，北汽集團(tuán)就迅速組織一批高質(zhì)量、高性能的全新產(chǎn)品，取得了乘用車和商用車在歐洲市場的雙突破，為2022年長足發(fā)展的北汽集團(tuán)海外出口業(yè)務(wù)再添上了濃墨重彩的一筆。

作為北汽自主品牌最新推出的高智能SUV產(chǎn)品，北京魔方配備諸多領(lǐng)先科技配置，540度4D透明底盤、L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)、60英寸超大AR-HUD，以及去年獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)認(rèn)證的魔核發(fā)動機(jī)，受到消費者青睞。

12月7日，45輛北京魔方跨洋登陸德國不來梅哈芬港，作為250輛訂單中的“頭陣”，邁出進(jìn)軍歐洲市場的步伐。該批訂單將銷往西歐、南歐等多個國家，標(biāo)志著北汽自主品牌乘用車正式進(jìn)軍歐洲市場。而就在上個月，北京魔方在南非正式上市，并收獲大批新車訂單。

2018年，北汽福田與意大利比亞喬集團(tuán)開啟合作，歷時兩年多的聯(lián)合研發(fā)，2021年1月26日，雙方合力打造的首款應(yīng)用于歐洲的城市卡車newPorterNP6上市，截至目前累計銷量已達(dá)1.5萬輛。

近日，北汽福田與比亞喬集團(tuán)在意大利簽署電動汽車合作戰(zhàn)略框架協(xié)議。在現(xiàn)有輕型商用車技術(shù)合作基礎(chǔ)上，雙方將共同致力于新能源技術(shù)路線開發(fā)，合力為歐洲輕型商用車市場提供電動化解決方案。隨著本次戰(zhàn)略合作的簽署，雙方將再度開拓歐洲新能源市場，以卓越品質(zhì)和服務(wù)助力歐洲碳中和發(fā)展目標(biāo)落地。

福田純電動卡車通過歐盟整車型式認(rèn)證

項目合作的背后，是北汽福田新能源技術(shù)硬實力保障。當(dāng)前，北汽福田新能源技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及供應(yīng)鏈已滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)。福田純電動卡車、VAN、公交車等多款新能源產(chǎn)品也已通過WVTA認(rèn)證(歐盟整車型式認(rèn)證)。

未來幾年內(nèi)，北汽福田將借助自身新能源技術(shù)實力搶占?xì)W洲新能源汽車市場，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈高端市場優(yōu)勢，實現(xiàn)意大利、波蘭、德國等歐洲市場突破。

強(qiáng)化供應(yīng)鏈加大營銷力度

受疫情影響，今年以來，車企保供穩(wěn)產(chǎn)成為了最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。北汽集團(tuán)一直高度重視保供穩(wěn)產(chǎn)工作，為產(chǎn)業(yè)鏈提供可靠的支撐保障。復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角吹響，所有的企業(yè)都行動起來，為沖刺收官戰(zhàn)保駕護(hù)航。

在北汽鵬龍物流平臺中都物流，應(yīng)急預(yù)案下的新物流策略正有條不紊地執(zhí)行，以倒運接力方式，將客戶交辦的貨物按時交付，鐵路運輸比例也相應(yīng)提升，有效緩解公路運輸壓力，保障整車及零部件物流通道順暢。面對供應(yīng)商供應(yīng)不穩(wěn)等問題，北京現(xiàn)代摩比斯靈活調(diào)整采購策略，安排專人與供應(yīng)商、物流公司對接，科學(xué)規(guī)劃取貨路線、提前上門提貨，保證了緊缺配件的充足庫存；在北汽李爾，為保障客戶零部件供應(yīng)，在做好防疫安全的基礎(chǔ)上全力拉產(chǎn)，并對供應(yīng)商貨物和座椅成品運輸進(jìn)行閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品安全高質(zhì)量交付；在延鋒海納川，克服疫情下人員短缺等困難，生產(chǎn)線全負(fù)荷滿載運轉(zhuǎn)，確保客戶供應(yīng)萬無一失，項目節(jié)點不退不讓。

與此同時，服務(wù)好每一位用戶，一直以來都是是北汽營銷人的初心和使命，疫情期間也從不松懈。復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后，營銷人更是加快了步伐投身收官戰(zhàn)。

在極狐汽車，極狐阿爾法S全新HI版進(jìn)行第二次OTA，商品創(chuàng)造中心員工頂著嚴(yán)寒奔赴經(jīng)銷商現(xiàn)場，力保每輛試駕車升級到位，確保用戶第一時間體驗全新功能。此外，各經(jīng)銷店在確保防疫安全的前提下，推出2022北汽鵬龍ARCFOX極狐“關(guān)愛PLUS 上門服務(wù)”，開展24小時道路救援、上門維修、上門交車等用車保障。

北汽營銷公司的客戶服務(wù)團(tuán)隊調(diào)配骨干成立“冬季服務(wù)保障特戰(zhàn)隊”，根據(jù)北京氣候特點和出租車冬季運行情況，從配件保障、技術(shù)保障、用戶訴求保障、突發(fā)事件應(yīng)對等方面提供不同場景保障方案，全方位保障北京出租車溫暖過冬。北汽藍(lán)谷的售后服務(wù)工程師也全天候奮戰(zhàn)在換電站站點維保及技術(shù)支持現(xiàn)場，確保高效滿足用戶的換電需求。目前，北汽集團(tuán)正全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速跑，沖刺年末收官戰(zhàn)，努力完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

標(biāo)簽： 北汽集團(tuán) 北汽福田 北京現(xiàn)代