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北京時(shí)間11月22日，因賈躍亭而在資本市場(chǎng)上引人關(guān)注的法拉第未來(FF)發(fā)布了2022年三季報(bào)。公司前三季度出現(xiàn)3.67億美元的運(yùn)營(yíng)虧損，相比于去年同期的2.32億美元運(yùn)營(yíng)虧損有所擴(kuò)大。不過，如果單獨(dú)看第三季度，今年的運(yùn)營(yíng)虧損為8060.5萬美元，相比于去年同期1.85億美元的虧損已經(jīng)縮小了不少。

如果從凈虧損來看，F(xiàn)F好轉(zhuǎn)更加明顯——公司在今年前三季度凈虧損3.98億美元，相比之下去年同期虧損達(dá)到4.32億美元；今年第三季度凈虧損1.03億美元，去年同期為3.03億美元。

公司解釋稱，在今年第三季度，公司支出主要集中在完成位于加州漢福德的FF iFactory California的最終階段建設(shè)工作，準(zhǔn)備生產(chǎn)和制造工具，以及工程、車輛測(cè)試、認(rèn)證和驗(yàn)證工作，這些經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的成本相比于去年較低。

運(yùn)營(yíng)虧損的減少是由于購(gòu)買零部件的遞延和其他降低成本的工作所帶來的支出減少。這包括未來車型有關(guān)項(xiàng)目的開發(fā)放緩、公司某些訴訟有關(guān)的應(yīng)計(jì)費(fèi)用減少和與放棄某些FF 91項(xiàng)目有關(guān)的資產(chǎn)和設(shè)備帶來的損失減少。

自成立以來，法拉第未來的運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)累計(jì)虧損和負(fù)向現(xiàn)金流，截至今年三季度末，公司的累計(jì)赤字約為33億美元。由于公司在產(chǎn)生有意義的正向收入前將繼續(xù)產(chǎn)生費(fèi)用，預(yù)計(jì)在可預(yù)見的未來公司將繼續(xù)產(chǎn)生巨大的運(yùn)營(yíng)虧損。

盡管公司仍在虧損，但FF全球CEO畢福康表示，剛剛過去的第三季度是公司的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，無論是車輛產(chǎn)品還是融資進(jìn)度都呈現(xiàn)出了積極的勢(shì)頭。畢?？敌嘉挥跐h福德的工廠已經(jīng)完成了生產(chǎn)制造的第六個(gè)里程碑——車輛裝配區(qū)的施工和設(shè)備安裝已經(jīng)完成。此外，公司旗下車型FF 91的最終測(cè)試和驗(yàn)證也取得了進(jìn)展。

標(biāo)簽： 去年同期 累計(jì)虧損 三季度末