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近日，北部灣港（000582）集團旗下北港新材料在船用鋼產(chǎn)品領域迎來里程碑式進展——首批57噸S30408船用不銹鋼板正式完成交付，并將在加工完成后將直接投入用于平陸運河示范船重要部件制造，這一成果標志著北港新材料船用不銹鋼板實現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的關鍵跨越，也為我國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈注入“北港力量”。

作為船舶制造領域的關鍵基礎材料，S30408船用不銹鋼的性能直接決定船舶關鍵部件的可靠性與使用壽命。北港新材料憑借核心技術突破，通過碳氮元素精準調(diào)控技術與雙精煉工藝體系，使該材料具備卓越的極端環(huán)境適應性——可在極低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定力學性能，同時保障耐海水腐蝕性能穩(wěn)定，完美契合船舶在遠海復雜環(huán)境中的使用需求。此次交付的57噸產(chǎn)品，將重點應用于平陸運河示范船重要部件制造，為我國西部陸海新通道的航運載體提供關鍵材料支撐。

為確保材料與平陸運河示范船“安全、節(jié)能、綠色、智能、如家” 核心設計理念精準匹配，在加工環(huán)節(jié)北港新材料與南化集團、北港景興協(xié)同，構建了“需求定制-全流程協(xié)同-精準交付”的服務體系。針對船舶制造對鋼材平整度、焊接性能、尺寸精度的嚴苛要求，定制開發(fā)專屬加工方案：通過優(yōu)化軋制工藝參數(shù)，將鋼板厚度公差控制在最精確范圍內(nèi)；采用高精度剪切設備，實現(xiàn)部件尺寸零誤差切割；同時建立“鋼廠-船廠”信息協(xié)同平臺，實時同步生產(chǎn)進度與質(zhì)量數(shù)據(jù)，保障材料交付后可直接對接造船焊接、組裝環(huán)節(jié)，大幅縮短船廠生產(chǎn)周期，助力船舶制造效率提升。

此次量產(chǎn)突破，不僅驗證了北港新材料在特種不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的全鏈條技術實力，更標志著公司在船用鋼細分市場實現(xiàn)“從0到1”的突破。通過與船廠直接對接，公司可以快速響應客戶精準的個性化需求信息，縮短交付周期，同時建立長期穩(wěn)定合作關系。

當前，特種不銹鋼行業(yè)正面臨同質(zhì)化競爭加劇、低價內(nèi)卷的行業(yè)困境，北港新材料通過聚焦船用鋼等高端細分領域，成功拓展了特種不銹鋼的應用場景，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供“差異化發(fā)展”范本。未來，北港新材料將持續(xù)深耕精細化細分市場，深化與上下游企業(yè)的協(xié)同合作，以更優(yōu)質(zhì)的技術型、定制化材料解決方案，打破同質(zhì)化競爭壁壘，助力我國裝備制造產(chǎn)業(yè)升級，推動產(chǎn)業(yè)鏈向更高質(zhì)量、更具競爭力的方向邁進。

復審｜楊詩雨

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