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近日，中海達(dá)在廣州總部舉辦了以“精準(zhǔn)定位賦能智能駕駛”為主題的智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)開放日活動。中海達(dá)集團(tuán)董事長廖定海等高管出席活動。

“中海達(dá)布局智能駕駛是順勢而為之舉。在國家積極推動北斗應(yīng)用和北斗完成全球組網(wǎng)的形勢下，深耕北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的中海達(dá)有責(zé)任推動北斗在包括智能駕駛在內(nèi)的各行業(yè)應(yīng)用。”廖定海表示。

據(jù)了解，自2018年開始布局智能駕駛業(yè)務(wù)后，經(jīng)過五年發(fā)展的中海達(dá)智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)形成了“阿基米德”硬件定位平臺、ATP330高精度定位天線平臺、GINS衛(wèi)慣緊組合算法平臺，公司車載高精度軟硬件產(chǎn)品能快速地適應(yīng)和更好地兼容現(xiàn)階段市面上大部分智能駕駛技術(shù)架構(gòu)及相關(guān)技術(shù)的調(diào)整變化。

目前，中海達(dá)車載端軟硬件產(chǎn)品已獲車企成功定點(diǎn)的量產(chǎn)車型有13款，并完成了以廣州為研產(chǎn)銷中心，上海、北京技術(shù)市場分部的戰(zhàn)略市場布局，覆蓋國內(nèi)重點(diǎn)主力OME主機(jī)廠和TIER1客戶。

“中海達(dá)多年來聚焦核心技術(shù)，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)布局的眼光較為獨(dú)到，自動駕駛布局較為超前?！绷味ê１硎?，10年前公司就已經(jīng)涉及高精度位置服務(wù)地基增強(qiáng)、星基增強(qiáng)等技術(shù)，5年前公司就意識到了自動駕駛的價值并開始布局，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)敏感性強(qiáng)。在大量投入之下，公司積累了深厚的技術(shù)資產(chǎn)，隨著高精度定位應(yīng)用爆發(fā)，中海達(dá)迎來了施展才華的時候。

據(jù)中海達(dá)透露，目前，公司車載端軟硬件產(chǎn)品已定點(diǎn)應(yīng)用在小鵬汽車、上汽集團(tuán)、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業(yè)/智能駕駛方案商的多款量產(chǎn)車型。此外，公司優(yōu)化完善汽車電子供應(yīng)鏈體系，進(jìn)一步完成車規(guī)級產(chǎn)品產(chǎn)線的智能制造擴(kuò)產(chǎn)升級和IMU生產(chǎn)標(biāo)定基地的建設(shè)，目前車規(guī)生產(chǎn)基地硬件產(chǎn)能規(guī)模達(dá)百萬級年產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

廖建平表示，在配套技術(shù)及硬件優(yōu)化的加持下，中海達(dá)現(xiàn)已成功開發(fā)出智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)專線，為乘用車、商用車及特種汽車的輔助駕駛或自動駕駛提供車載高精度定位方面的產(chǎn)品解決方案、技術(shù)支持與服務(wù)，其中包括有：高精度定位天線、車載組合(4G/5G+GNSS)天線、高精度定位單元、慣性測量單元、高精度定位算法服務(wù)等車載端軟硬件產(chǎn)品。

標(biāo)簽： 阿基米德 海達(dá)集團(tuán) 上汽集團(tuán)