8月26日，2022成都車展正式拉開帷幕。作為今年首個(gè)舉辦的A級(jí)車展，成都車展對(duì)提振下半年車市具有重要作用。

在本屆車展上，由長安深藍(lán)SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD組成的新能源產(chǎn)品陣營首次全面亮相。

【資料圖】

值得注意的是，進(jìn)入2022年以來，長安汽車在新能源市場(chǎng)全面發(fā)力。

其中，長安深藍(lán)SL03共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式、4款配置版本的車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.89萬-69.99萬元，成為國內(nèi)首個(gè)以全電陣容上市的車型；在渠道上，深藍(lán)體驗(yàn)中心新開業(yè)100家，今年內(nèi)，長安深藍(lán)將在全國建設(shè)超600家深藍(lán)空間。

長安Lumin定位純電小車，共推出155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款三個(gè)續(xù)航配置版本，其價(jià)格分別為4.89萬、5.39萬、6.39萬。

在加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的同時(shí)，長安汽車延續(xù)在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的競爭，PLUS家族新成員銳程PLUS在本屆成都車展首發(fā)亮相。

據(jù)介紹，銳程PLUS定位“智能寬適家轎”，以智能、舒適為核心賣點(diǎn)，目標(biāo)年輕消費(fèi)群體。

不過，中國緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)競爭激烈。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，軒逸、朗逸、卡羅拉、大眾速騰、大眾寶來合銷量位居前五；銷量前十名中，自主品牌轎車僅占兩席，其中新能源轎車比亞迪秦PLUS DM-i累計(jì)銷量101316輛，排名第7，長安逸動(dòng)1-7月累計(jì)銷量87953輛，排名第8。

而銳程PLUS的到來，能否提升長安汽車在轎車領(lǐng)域的競爭力并提升長安汽車銷量，還要等待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

從2022年全年來看，長安汽車總體目標(biāo)是產(chǎn)銷245萬輛，同比增長6.5%，其中，自主品牌目標(biāo)產(chǎn)銷185.7萬輛，同比增長5.9%，市占率11%。

到2025年，長安汽車目標(biāo)總銷量達(dá)到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達(dá)到105萬輛，占比達(dá)到35%；2030年，長安汽車銷量達(dá)到550萬輛，其中長安品牌450萬輛，新能源銷量達(dá)到270萬輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。

按照規(guī)劃，長安汽車在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

標(biāo)簽： 長安汽車 成都車展 同比增長