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長城汽車要打硬仗了。隨著2022年長城汽車僅達到目標(biāo)銷量的56%，在輿論壓力作用下，長城汽車開始改變自己的營銷策略和經(jīng)營模式，而汽車行業(yè)的長階段特征，讓長城汽車目前處于攻堅階段。從去年開始，長城汽車便不斷進行組織層面的改造和重組，且隨著商業(yè)層面的革新，長城汽車也逐漸激活了自己的四個主航道，可以看出長城汽車打算在今年新能源汽車快速崛起的時代背景下，集中研發(fā)能力打硬仗。

汽車行業(yè)市場競爭愈發(fā)激烈，即便是一線企業(yè)也要接受消費者的質(zhì)問與考核，而長城汽車在本身根基不如傳統(tǒng)車企的情況下，做到了提到皮卡，就會想起長城汽車。目前長城皮卡已經(jīng)連續(xù)25年保持國內(nèi)的出口和銷量同時第一，在國內(nèi)的市場占有率超過50%，體現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，或許長城汽車在今年要做出一些改變了。

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