繼今年3月份，廣東省廣州市中級(jí)人民法院一則關(guān)于“寶能集團(tuán)董事長姚振華下落不明”的公告后，近日，山東省汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的一條《關(guān)于觀致品牌汽車的消費(fèi)警示》(下稱《警示》)，再度稱寶能總部所在地“人去樓空”。

對(duì)此，第一財(cái)經(jīng)記者致電寶能，對(duì)方表示，寶能集團(tuán)總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心，“人去樓空”系誤讀。

從“失聯(lián)”到“人去樓空”

上述《警示》顯示：近日，山東省汽車流通協(xié)會(huì)消費(fèi)維權(quán)工作站接到多起濟(jì)南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。經(jīng)協(xié)會(huì)調(diào)查，目前濟(jì)南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。為此山東省汽車流通協(xié)會(huì)消費(fèi)維權(quán)工作站向觀致品牌所屬的寶能集團(tuán)總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路2088號(hào)”(即深業(yè)物流大廈所在地)郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函也被退回。

山東省汽車流通協(xié)會(huì)表示，經(jīng)協(xié)會(huì)多方了解，寶能汽車目前出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)，致使觀致品牌車主的合法消費(fèi)權(quán)益無法得到保障并受到嚴(yán)重?fù)p害。

為此，山東省汽車流通協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)將寶能觀致汽車品牌列入消費(fèi)黑名單，并警示消費(fèi)者謹(jǐn)慎購買觀致品牌汽車。

事實(shí)上，類似的誤會(huì)在今年3月也曾出現(xiàn)過一次。

今年3月17日，廣東省廣州市中級(jí)人民法院在一則關(guān)于廣州寶時(shí)物流有限公司、姚振華、深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司、深圳市鉅盛華股份有限公司金融借款合同糾紛一案的公告中稱：法院受理該案件時(shí)，因姚振華下落不明，故向其公告送達(dá)(2021)粵01民初1750號(hào)民事起訴狀副本、證據(jù)材料、應(yīng)訴通知書、舉證通知書、告知合議庭成員通知書、裁判文書上網(wǎng)須知、廉政監(jiān)督卡。

而寶能內(nèi)部人士回應(yīng)，姚振華目前一切正常，正在公司上班，3月21日還去了寶能汽車深圳工廠進(jìn)行工作檢查。

后續(xù)，該相關(guān)公告也被撤回。

目前，寶能集團(tuán)確實(shí)出現(xiàn)了流動(dòng)性困難，2021年11月23日，寶能旗下“前海世紀(jì)私人財(cái)富”在公眾號(hào)發(fā)布兌付公告，寶能集團(tuán)承諾，將于2022年6月30日前完成全部“理財(cái)產(chǎn)品”清退工作。

同時(shí)，寶能也發(fā)布了《致投資人的一封信中》，信中披露，寶能集團(tuán)合并報(bào)表總資產(chǎn)約8300億元，剔除并表金融資產(chǎn)及負(fù)債后集團(tuán)總資產(chǎn)約4300億元，有息負(fù)債合計(jì)為1927億元，對(duì)外擔(dān)保余額308億元。

信中表示，在重點(diǎn)資產(chǎn)處置方面，公司已啟動(dòng)位于深圳、廣州、上海等地的十余個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目出售，涉及商辦物業(yè)、商業(yè)綜合體、舊改及金融公司股權(quán)等，評(píng)估價(jià)值超1000億元。個(gè)別項(xiàng)目已達(dá)成交易，正在分階段回款;部分資產(chǎn)處置已進(jìn)入深入推進(jìn)、磋商交易階段。資產(chǎn)處置款項(xiàng)凈額優(yōu)先用于理財(cái)產(chǎn)品兌付。

今年3月28日，姚振華在寶能中心主持召開3月份董事長辦公會(huì)，會(huì)上，姚振華表示，集團(tuán)當(dāng)前首要任務(wù)是圍繞全年工作，盡快走出流動(dòng)性困境。

一是關(guān)于理財(cái)產(chǎn)品兌付，已如約實(shí)現(xiàn)前期兌付，正在積極推進(jìn)后續(xù)兌付工作;二是關(guān)于訴訟和解，絕大多數(shù)金融機(jī)構(gòu)看到了寶能的資產(chǎn)實(shí)力、解決問題的態(tài)度與能力，愿意與寶能相向而行、達(dá)成和解;三是關(guān)于資產(chǎn)處置，部分大宗資產(chǎn)處置已取得重大進(jìn)展，正在加快推進(jìn)有關(guān)進(jìn)程。

造車的執(zhí)念

觀致汽車成立于2007年12月，由奇瑞汽車公司和以色列公司QUANTUM各自控股50%共同組建，最初定位于高端市場(chǎng)，但銷量卻一直萎靡不振，甚至出現(xiàn)連年虧損的狀況。

2017年底，寶能集團(tuán)斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東，后來又加價(jià)15.6億元購入12%的股份，目前寶能集團(tuán)持有觀致汽車63%的股份。

但事實(shí)上，盡管在資本市場(chǎng)，寶能集團(tuán)聲名鵲起，但對(duì)于造車的認(rèn)知幾乎為零。在此前，寶能集團(tuán)并沒有涉及該產(chǎn)業(yè)。

但姚振華似乎鐵了心要在造車上成就一番作為，即便是在流動(dòng)性困境，出售資產(chǎn)抵債的背景下。

根據(jù)寶能公眾號(hào)顯示：3月21日，在深圳疫情解封的第一天，姚振華走進(jìn)寶能汽車深圳工廠進(jìn)行工作檢查，全面了解深圳工廠生產(chǎn)復(fù)工運(yùn)行情況。

就在今年1月22日，寶能汽車還在廣州發(fā)布了寶能汽車BAO品牌和GX16、GX18、GX15等多款車型。

姚振華曾表示，寶能集團(tuán)將一如既往堅(jiān)定發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不動(dòng)搖，打出響亮的寶能汽車品牌。

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